兖矿鲁南化肥厂双结构调整项目建设纪实

• http://feiliao.aweb.com.cn 2008年09月08日10:34
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• 　　2008年7月1日，随着空分、气化装置先后投料成功，并与先期建成投用的尿素、合成、净化系统成功合轨运行,历时两年六个月的兖矿鲁南化肥厂双结构调整项目取得全面胜利，鲁化的历史翻开了新的一页。
  　　
  　　机 遇
  　　
  　　从1967年建厂开始，鲁化凭借着先进的技术和强大的研发能力始终处于同行业前列，但是随着国内外化工企业的蓬勃发展，仅有的24万吨/年合成氨、40万吨/年尿素的生产规模和老装置原料及动力结构不合理的现状，严重制约了企业的再次跨越。如何突破瓶颈，加快发展，真正肩负起兖矿集团煤化工发展“三大基地”的重任，成为摆在鲁化人面前的历史课题，也是摆在企业领导班子面前的一大难题。
  　　
  　　要实施技改、扩张系统规模！要提高运行效益、实现产量翻番！要提升科技含量，保持行业领先地位！这一系列的目标被迅速拍板定案。
  　　
  　　机遇总是垂青有准备的人。当国家发改委对全国化肥企业进行原料及动力结构调整的政策一推出，早已整装待发的鲁化人立刻出击，牢牢地抓住了这一难得的历史机遇。
  　　
  　　2004年3月，鲁化向国家发改委申请立项；同年10月编制完成了《兖矿鲁南化肥厂原料及动力结构调整项目可行性研究报告》；同年12月，国家发改委批复了以鲁南化肥厂为首的全国37家化肥企业的原料及动力结构调整项目，并向企业拨付了1.2亿元国债资金补助。至此，已万事俱备！鲁化将依托企业原有条件，在老厂区内通过合理布局，进行总投资14.8亿元的原料和动力结构调整改造，新建气化、空分、净化、合成、尿素等生产装置及配套公用工程。新装置设计年产合成氨24万吨、尿素40万吨，相当于再建一个新的鲁化！同时原料煤供应完全实现本地化，将有效降低化肥生产成本，提高企业竞争能力。
  　　
  　　创 新
  　　
  　　科技创新是鲁化的建厂之路，兴厂之策。整个双结构项目建设，鲁化秉承了这一发展理念，坚持高起点，大胆采用新技术，在确保环保节能的同时，保持了企业在煤化工领域科技前沿的地位。
  　　
  　　空分装置采用全低压分子筛吸附，增压透平膨胀机制冷，氧气内压缩工艺流程，操作方便，能耗低，产氧量高，运行安全可靠。
  　　
  　　气化装置采用的是具有兖矿自主知识产权的新型多喷嘴（对置式）水煤浆加压气化技术，煤种适用范围宽，碳转化率大于98%，煤气化率达到85%，炉渣中可燃物比原来降低20％，减少了烟气排放，每天可节煤100千克。
  　　
  　　净化装置与老系统相比，吨氨耗电减少18千瓦时以上，新上高压闪蒸系统提高了氢气回收量，每小时可多产合成氨0.13吨。先进的克劳斯硫回收技术使硫化氢和二氧化硫回收率高达99.99%，确保了空气质量安全。
  　　
  　　合成装置选用的是轴径向合成塔，氨净值达18％，比老装置合成氨能耗降低165千克标煤；合成气压缩机和氨压缩机采用蒸汽直接驱动大型压缩机组，比蒸汽发电上网后再使用网电更节约资金、蒸汽利用效率更高。
  　　
  　　尿素装置采用了二氧化碳气提法生产工艺，每吨尿素节约蒸汽400千克，节电20千瓦时，节氨5千克。同时新老系统有机结合，比同类型装置减少了人员投入，降低了生产成本。自主研发的水解解析系统，做到废水循环利用，实现污水零排放。
  　　
  　　锅炉装置采用中温中压循环流化床锅炉配套热电联产装置，以兖州煤为燃料，掺烧气化炉渣及造气炉渣，使能源得到了充分的循环利用。
  　　
  　　所有装置突出科技、节能、环保的新理念，不但提升了双结构项目的技术含量，更把创新的思维贯彻于企业发展实践当中。
  　　
  　　攻 坚
  　　
  　　2006年1月9日，鲁化原料及动力结构调整项目破土动工。来自中国天辰化学工程公司设计研究院、中化四建、六建、十建、十一建、十三建、十四建、兖矿东华公司、浙江开元公司、陕西鼓风机集团公司、瑞士卡萨利公司等凭借技术实力竞标入围的设计、施工、安装、监理单位的人员，从天南海北齐聚鲁化。作为业主单位，鲁化也成立了以厂长褚宏春为组长的项目建设领导小组，下设项目分组，分工有序、职责明确，涵盖项目建设的资金、进度、质量、安全等各个方面。设计单位、建设单位、施工单位、监理单位汇成一股强大的合力，会战新鲁化!一个将在鲁化发展史上具有里程碑意义的重大工程项目正式开工建设！
  　　
  　　由于项目建设没有新征一分土地，全部是在原有厂区内拆旧建新、插空建设，因此建设工地分散，而且是在老系统正常生产的情况下进行。偌大的厂区里，十多个建设工地同步展开，塔吊林立，机器轰鸣，上千人交叉施工作业。期间，建设者们克服了边生产边建设、施工场地极为狭窄、施工环境比较恶劣、施工图纸交付不及时或设计变更频繁、部分设备材料供货延迟、技术要求高、质量要求严以及雨季酷暑、严寒大风、时间紧、任务重等等许多难以想象的困难和挑战。
  　　
  　　2007年3月，尿素系统具备了试车条件，随着单体试车、系统吹除、试压试漏等工作的全面展开，一道道难题接踵而来，试车领导小组发出了背水一战的号令。没有成文的要求，但参与开车的所有人员都主动放弃公休日，跟班倒、连轴转，白天盯在现场，抓进度、保节点，晚上消化资料、琢磨方案，连续24小时高强度工作是他们的家常便饭。为了准确就位一个阀门，需要无数次的拆装法兰；为了打通一段管线，需要在十几层的框架来回穿梭。倦了，伏案休息一会儿；饿了，泡上一包方便面来充饥。面色憔悴了，身体消瘦了……可他们没有怨言，不求报酬，铆足了劲向着同一个目标奋进，为了同一个梦想拼搏。
  　　
  　　天道酬勤。3月28日，尿素装置单体试车一次成功！这极大地鼓舞了全厂干部员工的士气，一个个喜讯也随之传来：4月8日系统吹除、管道试漏全面竣工；4月18日单体设备完成联动；5月28日系统水联动一次实现；6月8日11时58分，顺利打通生产流程并实现一次投料成功，双结构项目建设首战告捷！看着雪白的尿素颗粒顺着皮带源源不断地传送过来，骄傲和自豪激荡在每个鲁化人的心中！
  　　
  　　尿素系统从基建初始到成功试运，只用了短短14个月的时间，创造了项目建设史上投资少、基建快、一次试运成功的佳绩。这一成就又一次向人们展示了鲁化人坚韧不拔的信念和无所畏惧的气魄，用实际行动谱写了一曲挑战极限、拼搏奉献的赞歌。
  
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